نوافذُ الطائرات.. لماذا ليست مربّعة؟

لا ينتبه كثيرون إلى أمر النوافذ المستديرة في الطائرة، وآخرون لا يولون الأمر أهمية تذكر لعدم سفرهم بالطائرة.

وأكد تقرير نشره موقع صحيفة “إندبندنت” البريطانية أنّ “نوافذ الطائرات ذات شكل دائري أو بيضاوي، عوضا عن أن تكون مربعة، لأنه في خمسينيات القرن الماضي، حين بدأت الطائرات تحتل مكانة أساسية في عالم النقل، أصبحت شركة “دي هافيلاند كومت” رائدة تصميم الطائرات، إذ أنتجت طائرات بكابينة مضغوطة، يمكنها الوصول إلى ارتفاع أعلى وبسرعة أكبر.

وكان لهذه الطائرات نوافذ مربعة الشكل، وفي عام 1953 سقطت طائرتان من هذا الطراز، ولقي 56 شخصا مصرعهم نتيجة لذلك، فيما تبين أن سبب ذلك السقوط كان النوافذ”.

ووجد الخبراء، بعد عمليات بحث، أنّ النوافذ المربعة تشكل نقطة ضعف في الطائرة، خصوصا أنها (النوافذ) تحتوي على 4 زوايا، ما يعني 4 نقاط ضعف محتملة، يمكن أن تتحطم في حال تعرضها لضغط هوائي، وبالتالي تتحطم الطائرة، ودفع ذلك إلى الاستعاضة عن ذلك التصميم التقليدي بالشكل البيضاوي أو الدائري الحالي.